浪漫的成長增長,增長城市 – 一千八百四章四章

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Ridge Bell這是一個講舞台的男人。汽車行業是星海,預計將在手機的芯片上進行。
此外,汽車芯片高,芯片類型的需求是如此多,不必擔心競爭。只要你進入這個領域,只需製作更多的利潤,Fei Sikar辭職芝麻,拿了大片白菜!
以下人民之一聽到鐘樓,並落後於他繼續製作各種示範,包括許多人在黑石團隊中,沒有時間,顯然是一個非常認可的富鈴,現在這樣的觀點沒有錯。
但是,如果您知道您將進入智能手機,您將打破一年中的錢。如果你不認識今天呈現的人,你將不知道Lichu Bell在這裡。
“這輛車將進入新時代,汽車互動,汽車之間的互動,汽車與道路之間的互動,隨著互聯網的到來,這些將繼續!”
富豪與一個男人說,並說陳楚,“汽車網絡”的概念和陳楚不提議“萬物”的概念,這是非常先進的,不現實,但汽車可能會採取放置,雖然並不容易。
由大眾,安迪,福特,福特或黑石集團和半導體朋友等邀請,都表現出色。
傳統的汽車行業需要改變。這位領主無法佔據特斯拉,奧杜洛斯領導的電動車,而是技術和環境保護的概念,但技術和環境保護的概念開始深深植根。它足以吃,開始繼續對精神層面的需求,並開始為未來一代的後代留下一些東西。每個人都知道他們拉蝎子,但口號仍在呼喊。
新能源是一般的趨勢,所有汽車經銷商都明白技術與能源領域,連續飛行,完全取代石油車,但有些地區已經開始改變。
另一個原因,汽車行業不能保持不變,賣點總是舊三,發動機,變速箱,設計,肯定必須進入一個新的技巧,“汽車網絡”人類汽車互動,似乎是一個新的噱噱。
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除了討論“汽車網絡”的概念之外,鐘樓肯定會得到一些乾燥的產品,否則可以迷住。 “Freescale United Chuko的3DFX Semiconductor將聯合啟動V2V傳感器芯片,並將提出與創業,Tesla,豐田,這是德克薩斯州道路安全管理局,該行為在德克薩斯州銷售這些車輛。必須安裝V2V傳感器芯片。 北美消費聯盟也歡迎出現在汽車上方的飛思卡爾產品,相信這是拯救生命的重要里程碑! “這是一個喧囂的爆炸,沒有人知道,淹沒的飛思卡爾怎麼樣?讓德克薩斯州創造了這個,進入豐田,德克薩斯州,泰大尼斯,特斯拉安裝了。V2V這個地方,其他汽車業務遠離整個裝配?
換句話說,飛思卡爾V2V傳感器傳感器芯片的所有者不能向德克薩斯銷售。如果有一些東西,如果沒有安裝,您不允許您更新治療!
“飛思卡爾V2V芯片可以減少路線的特殊道路事故,這意味著駕駛員更安全,更有效地到達目的地,但這將是汽車技術和在線橫截面的基礎!”
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山脊貝爾的眼睛,我本不刻意地看著黑石集團的方向,現在飛思卡爾很明亮,它是改變汽車芯片並逃離汽車行業的“汽車網絡”。
飛思卡爾今天將這次新聞發布會舉行,這就是向外世界。這不是一個天蠍座,但有一個計劃,無論是市場,飛思卡爾,不是傻瓜。
不看伊多尼斯,特斯拉也是豐田,購買了飛思卡爾的V2V芯片,這只是一個開始,Futkar也將出售更多品牌。
德克薩斯州從來沒有要求汽車安裝V2V芯片的最後一個區域,還沒有提到其他,輕巧的“安全駕駛”,其他汽車經銷商必須遵循,知道消費者必須每天都要領導,更加關注安全性,不要提到它,為了你自己的生活,無論V2V芯片如何,都要使用它,但有必要詢問其他汽車經銷商定居,這無關,但人類!
看著他的聲音耳語耳語,脊貝爾與飛思卡爾的管理,他看著對方,每個人都玩過,不是一個鉤子,不是他們可以決定的。
這一次,播放這一點,飛思卡爾可以支付許多血書,V2V芯片,飛思卡爾幾乎是白菜的價格,每個V2V的價格,只有美味的刀即使成本也不夠,但隨著裝配的順序,才能安裝立體, Tesla,豐田安裝,飛思卡爾沒有辦法。因此,德州同意飛思卡爾的建議。如果您沒有意外地,只要您轉移V2 V芯片模型,您可以減少事故,提高安全效率,未來德克薩斯州的所有領域,所有車輛都必須加載V2V品牌!
飛思卡爾不希望從V2V贏得很多,只要您可以打開汽車籌碼市場,即飛思卡爾,您將成為一個大的,然後Flye Carl也希望處理其他州並獲得相同的訂單。讓汽車放在院芯片!
“離開世界上的汽車,所有”核心“是飛思卡爾的使命!”在會議結束之前,Fei Sikar打破了地平線並過期了這次會議。這項提案將成為飛思卡爾的新口號而不是意外。 在會議上,超過19名汽車經銷商立即與飛思卡爾簽署,推出飛思卡爾的V2V芯片。這些運營商是為了避免問題,豐田落戶,他們沒有安裝,並非。汽車不安全是什麼? !!即使它只是Feijikale中的一個V2V芯片,它仍然是飛思卡爾的一個重要步驟,它代表了主要運營商,並開始使用飛思卡爾。
在同一天,“網絡汽車網絡”,像風一樣,通過互聯網行業傳播到互聯網行業,特別是飛錫卡爾,也涉及楚克,這使得很多投機,這不會是一個新的“風”? !!
無論新印刷機如何,這次會議,飛思卡爾都完全著名,無論如何,讓汽車芯片給一個圓圈。
然後是一個圓圈,有飛思卡爾,甚至很多人都會開始將飛思卡爾與汽車芯片結合起來,提到汽車芯片,第一件事是飛思卡爾!
這是出名的,說這是有用的,汽車製造商品牌,並不欣賞這一點,或者考慮到汽車芯片的技術監控,但是當用戶識別飛思卡爾時,這是無用的,然後是汽車製造商,如果你不加載飛思卡爾籌碼,偷走並減少到坑東。
飛思卡爾開始推廣IT和繁重的金子,他記錄了其他國家,以及共同的消費聯盟,不斷推廣飛思卡爾V2V芯片並銷售其他品牌。
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這使得飛思卡爾在短時間內,略顯成為汽車籌碼和最小媒體的領先趨勢,飛思卡爾佔據了兩百多個,包括製造商在內的車輛,一流的汽車供應商的機會,製造商在它們之間合作這是一瞬間的廣闊。
這使得其他傳統的老汽車芯片製造商,非常討厭。他們仍然來自Fei Sikal,但現在外部世界只會知道飛思卡爾,不知道他們。鑑於這種情況,為了不墮落,無論飛思卡爾的汽車網絡的概念,包括德克薩斯州,yingfine,瑞薩,STMicroelectronics,T​​oshibo和傳統汽車品牌博士。商業上,他們必須遵循。
曾經,“化妝品網絡”的概念是,它非常傲慢,所有主要的汽車製造商也遵循了樂趣,汽車的概念,開始吹風。
陳楚,這是幾天。除了與安陽市政府談判之外,它還也與楚庫和楚克的會晤,將開始為電子商務行業進行準備。也許它會去,必須提前準備。 然而,在小鎮,有些風仍然不可避免地吹來。畢竟,對於一個數以萬計的小鎮,各種各樣的人都是真的,即使你不能通過風而不可能花?保持秘密,至少城市銀行,資助部門,地球,編程等,以及需要拉動和討論的程度。在城外,許多可以在機場乘坐城市拍攝的郊區,最初應得十多年,這次價格上漲,今年的價格,你不必這幾天教導,很多新聞都很敏感在有願景的人們,已經開始在這些地區找到人們,他們想用蔬菜購買家園。在呼叫中心辦公室,陳楚審查了初步設計計劃,建立機場和物流倉儲,一旦楚科的第一步介紹了電子商務行業和最關鍵的一步,電子商務就是燈資本,但楚克是現在是一個沉重的資產,可以賠錢,但至少不用擔心它被淘汰了。無需電子商務平台。陳楚離開吳興島通過管理楚牛,首先啟動了物流平台,楚克必須做第一步,當然,在電子商務行業,最重要的環,物流快遞!楚科,即整個國內物流績效,給出了一個網絡,至少要突出“Chu Ke”。當我想的時候,手機突然擊中,陳楚得到了,眉毛沒有起床,“新聞是準確嗎?”手機是一個新的半導體3dfx蘇齊峰叫,而且只有一個,只是性交飛行飛行,準備出售!